Fragen und Antworten (FAQ)

Die Ausbildungskosten varieren je nach Auswahl der Ausbildung, weitere Informationen finden Sie hier:

https://www.fahrzeugrestaurator.ch/de/page/Lehrgaenge/Informationen-und-Anmeldung-72499

Guten Tag - Die Ausbildung richtet sich nach dem dualen Berufsbildungssystem, was bedeutet, dass das Erlernte in dem Ausbildungsbetrieb angewendet werden soll. Lehrgangsteilnehmende sollen in einem Reparaturbetrieb angestellt sein, welcher mindestens teilweise Oldtimer- und Youngtimer-Fahrzeuge wartet und unterhält. Da Absolvierende der eidg. Abschlussprüfung zum Zeitpunkt der Abschlussprüfung mindestens 3 Jahre vollzeitliche Tätigkeit in einer automobiltechnischen Tätigkeit, wovon 1 vollzeitliches Jahr als Fahrzeugrestaurator*in, nachweisen müssen, empfiehlt sich die Anstellung zum als Fahrzeugrestaurator*in allerspätestens zum Ausbildungsbeginn.

Der Reparaturbetrieb muss nicht ausschliesslich Oldtimer- und Youngtimer-Fahrzeuge reparieren. Er muss jedoch über einen einen der Branche entsprechenden Handelsregistereintrag haben. Da der/die Fahrzeugrestaurator*in eine Höhere Berufsbildung (eidg. Fachausweis) und keine berufliche Grundbildung (eidg. Fähigkeitszeugnis) ist, werden keine Vorgaben an einen "Lehrmeister" vorausgesetzt.

Guten Tag

Herzlichen Dank für Ihre Frage. Der Besuch des Lehrganges ist für jede Person möglich, welche mindestens über die Fachkenntnisse des 3-jährigen EFZ (Bsp. Automobil-Fachmann/-frau) verfügen. Eine vollamtliche Berufspraxis von mindestens einem Jahr im Sektor "Fahrzeugrestaurator" wird zwingend empfohlen. Solche Sonderzulassungen zum Lehrgang werden jeweils individuell überprüft und freigegeben.

Die Weiterbildung ist in neun Module aufgeteilt. Die Ausbildung findet in der Fachrichtung «Carrosserie» und in der Fachrichtung «Mechanik/Elektrik» statt. Im Anschluss an die Module ist eine Schlussprüfung zu absolvieren, welche zu einem eidg. Fachausweis als Fahrzeugrestaurator/-in zum Fahrzeugrestaurator führt.

Die Weiterbildung ist in drei Angebote eingeteilt.

Das erste Angebot beinhaltet ausschliesslich Tageskurse, mit Sequenzen der Vorkriegsfahrzeuge. Sie sind allen Interessenten zugänglich.

Das zweite Angebot beinhaltet sechs “technische Module“ welche auf der Basis einer drei-jährigen Grundbildung im technischen/handwerklichen Bereich aufgebaut sind. Dieser Teil kann in sich selber abgeschlossen werden. Dazu wird ein Kompetenzausweis ausgestellt. Zum Zielpublikum zählen Berufsleute, welche bereits in der Old- oder Youngtimerbranche arbeiten- sich weiterbilden möchten, oder junge Fachleute, welche in der Branche Fuss fassen, sich die alten Techniken aneignen wollen.

Das dritte Angebot beinhaltet drei weitere Module. Sie beinhalten die Themen Restaurierungsberatung, Kostenvoranschläge, Auftragswesen, Controlling, ethische Werte, Charta von Turin usw.. Zum Zielpublikum zählen technische Fachleute, Geschäftsführer/Inhaber. Sie können sich, wenn sie den “technischen/handwerklichen Teil mit Erfolg abgeschlossen haben und sich nach Abschluss des dritten Teils zur Schlussprüfung, welche mit einem eidg. Fachausweis abgeschlossen wird, anmelden.

Nach dem erfolgreichen Abschluss sind sie in der Lage, Kunden optimal zu beraten, dies unter Berücksichtigung des Kostennutzens, der Betriebssicherheit und der Werterhaltung. Sie sind ebenfalls in der Lage, eine Werkstatt, einen Betrieb zu führen. Sie zeichnen sich mit Arbeiten von hoher Qualität, unter Berücksichtigung der aktuellen Fahrzeugtechnik und Zeigeschichte aus.

Laut einer Umfrage in Deutschland gaben 70% der befragten Betriebe an, einen ausgebildeten Fahrzeugrestaurator einzustellen, dies entspricht einer Quote von 30 % in Bezug auf die Gesamtbeschäftigten in der Oldtimerbranche.

Dies wären auf die Schweiz übertragen 941 Betriebe, bei einer Quote von 30% Fahrzeugrestauratoren würde das eine Anzahl von 1300 Fachkräften bedeuten.